De baai van Pollensa is goed beschut.Na de boodschappen in Pollensa gaan we de volgende dag met de bus naar, denken wij, de vuurtoren Formentor op de noordoostelijke kaap van Mallorca. Jammer genoeg hebben we niet echt opgelet, het eindpunt van de bus is het Formentor strand en niet de Formentor kaap die nog 9 km verderop ligt. Te warm om te wandelen dus anderhalf uur later nemen we de bus weer terug. We halen anker op en zeilen langs de oostkant van Mallorca.
Maria Hemelvaart vuurwerk
De bus gaat niet naar de vuurtoren maar naar het strand FormentorIn Ca’n Picafort in de volgende baai van Alcudia is vanavond ook een fantastisch vuurwerk. We spreken af met ‘Twins’ en ‘Mobilae’ om voor het strand te ankeren. Als we heerlijk zeilend de baai invaren ligt Ca’n Picafort prachtig lage wal en we besluiten naar Cala es Calo te varen.
Cala es Calo
De cala es Calo. Sobat Kras achter de MobilaeCala es Calo ligt net om een hoekje en beschermt Sobat Kras tegen de noordoostenwind en de zeegang die de wind in de baai veroorzaakt.
De bodem is bezaaid met puntige rotsen maar nadat we allebei snorkelend de cirkel rond Sobat Kras gecheckt hebben, liggen we vrij van gevaren.
Tegen achten roept ‘Mobilae’ ons op de marifoon. Na overleg komen ze ook naar deze Cala. ‘Twins’ vaart met gasten naar het vuurwerk. Wij zien vanuit de verte een prachtig vuurwerk maar missen de muziek die de gasten van Han en Ingrid wel horen.
Ensa de Aucanada
We varen naar Aucanada en kopen brood, wandelen en varen de volgende dag terug naar Cala es Calo. Daar zien we de ‘Twins’ crew en gast van de week voor een borrel. Leuk om elkaar nog even te spreken voordat we ieder ons weegs gaan. ‘Twins’ over twee weken richting Canarische eilanden voor de wintergasten en wij naar Menorca.
Denia – Cabo de la Nao – Punta de Albir Vertrek uit Denia op de motor en in de loop van de morgen de zeilen bij. Zoals de komende dagen zal blijken, vertrekken we steeds met weinig wind en kunnen we na een uur of twee de zeilen zetten. We ronden de Cabo de la…
Dolfijnen Onderweg van Denia naar Tarragona zwemt in de loop van de dag een grote groep grotere dolfijnen langs de boot. Het lijkt of ze achter een vissersboot met een sleepnet aangaan maar of dat echt zo is? Jagende tonijn Ook zien we veel gespetter en groepen vogels die naar vissen duiken. Als we het…
Keuze winterhaven Na uitgebreid onderzoek van de havens in Spanje en Italië besluiten we terug te varen naar Almerimar om Sobat Kras in de winter achter te laten. Tweede helft oktober zijn we weer in Nederland!
Voor anker gespot bij Benidorm Als we 15 april onderweg zijn vanuit Torrevieja en flink door willen varen, ankeren we op de rede van Benidorm. De volgende morgen ontvangen we een mailtje van Bert Grit dat hij vanuit hun vakantieappartement foto’s van Sobat Kras gemaakt heeft. We zijn dus gespot op de rede van Benidorm….
Weergat naar Almerimar Nadat we alle losse einden van de lijnen opnieuw getakeld hebben en de rubberen dempers voor zover mogelijk uit de lijnen hebben getrokken, halen we nog boodschappen. Inmiddels lijkt woensdag en donderdag een weergat te ontstaan waarmee we uit La Linea naar Almerimar kunnen vertrekken. Bezoek aan Cruisers Eerst een bezoekje aan…
Water op de Balearen ‘Op de Balearen is het drinkwater van slechte kwaliteit en moeilijk te krijgen’, is ons verteld door een Engelsman die hier al jaren rondvaart. Tot nu toe kunnen we met onze 1000 liter watertank met zijn tweeën gemakkelijk een maand of langer doorvaren, maar met bezoek aan boord gaat de tank…
Suzan Groeneveld
Suzan zeilde sinds 1983 met Hans in Europa. Eerst met een oude Wibo die ze samen opknapten maar bij de koop van hun eerste huis weer verkochten. Begin jaren negentig kwam er na een zeilvakantie op een gehuurde Compromis 777 de Friendship 26, Sobat Kras waarmee ze samen met een peuter en een kleuter enkele jaren veel tijd doorbrachten . Van eind april tot eind oktober in de weekeinden op de Grevelingen. En zomers door Zeeland naar de Oosterschelde en het Veerse Meer.
Pas met de Contest 31 HT AC die daarna kwam, leerde Suzan zeilen. Daarmee zeilde het hele gezin jarenlang in de zomers van de Waddeneilanden tot Noord Frankrijk en de overkant van het Kanaal naar Ramsgate. De kinderen inmiddels tieners wilden wel vriendjes meenemen in de weekeinden. Dat leverde wat ruimteproblemen op en de Contest verwisselde van eigenaar. Na een tijd zoeken kwam de Moody 425 in zicht. Ook daarmee zeilden ze nog enkele jaren rond.
Met de kinderen de deur uit werd de Moody verkocht en kwam er na lang nadenken een stevige langkieler waarmee lange reizen gemaakt konden worden. De Island Packet 45 diende als stevige thuisbasis voor verdere zeilreizen van Oost Zweden tot en met Oost Spanje en de Balearen. De kusten België, Normandië, Bretagne, Westkust Frankrijk, Noord Spanje, Portugal, Algarve, Zuid Spanje en Oost Spanje werden in een zestal zomers aangedaan. Na thuiskomst in Lelystad in 2015 werd de directe omgeving verkend en de Island Packet verkocht.
Eind 2016 kwam er nog een snelle Salona 37 op hun pad en zeilden ze diverse zomers in Nederland op het Ijsselmeer en de Waddenzee. Na een medische diagnose met consequenties is ook deze zeilboot in 2020 verkocht. Maar het water blijft trekken en in 2022 doet de Kent 33 motorboot genaamd Kentering haar intrede.
