Onderweg vanuit Kalskrona naar het Oosten, dachten we vandaag een leuke route te gaan varen en eventueel als we een leuk plekje zouden vinden, te gaan ankeren…………. Dus wij de scheren door. Er was wel een brug van 18 m. hoog waar we niet onderdoor konden, maar die andere brug die draaide volgens ons. Nou je raadt het al: een prachtige scheer met een vaste brug van 5,5 meter hoog die dus niet aangeroepen kon worden en niet draaide. Toen hebben we de steven van Sobat Kras 180 graden gewend en van dezelfde route nog een keer genoten. Geeindigd zijn we toen in een piepklein haventje net binnen de verdedigingswerken van Zweden uit de 17e eeuw. Aspö-Dorttningskor heet het hier. Een prachtig Castelet wat dus een oud vestingwerk is met een Donjon en prachtige ommuring. Vanuit Ystad zijn we op 3 juli naar Simrishamn half gezeild en half op de motor gevaren, want er was geen wind meer. Maar de volgende dag is dat helemaal goed gekomen. We gingen met twijfels te laat weg en verwachtten 55 mijl op de motor naar Kalskrona te slingeren. Maar na een uurtje eerst een voorzeil uit, toen het tweede voorzeil daarna het grootzeil…

Read More »

Het zonnetje zakt alweer richting de horizon. Weer een dag voorbij. Gisteravond is Sobat Kras rond half tien na een fijne dag zeilen in Ystad, Zweden binnen gelopen. 63,4 mijlen op het log waarvan we er ongeveer 55 gezeild hebben. Het eerste stuk van Klintholm tot voorbij het drielandenpunt Denemarken, Zweden, Duitsland, waarvan ik tot het moment van nadering geen weet had, met de asymetrische spinaker op. Het tweede stuk bijna Noord, richting Zweden met grootzeil, voorzeil en kotterzeiltje bij. Een groot verschil in snelheid, beide rond de 120 graden ruime wind, maar met spi 5.5 – 7 knopen en daarna rond de 4,5 knoop. Het laatste stuk wel gemotord, maar twee uurtjes in tegenstelling tot anderen die 7 uur gemotord hadden op hetzelfde traject. Die hebben er uiteraard minder tijd voor nodig gehad, maar wij hebben van het zeilen en het prachtige weer genoten. De dagen ervoor hebben we trajecten Guldborg – Vordingborg en Vordingborg – Klintholm afgelegd. Guldborg is een dorpje van niets, Vordingborg een flink dorp met een aantal winkels en een bank, Klintholm een paar huizen en een vakantiepark langs de kust van Moen en bekend vanwege de nabijheid van Moens Klimt. Kalkachtige witte kliffen zoals wij die…

Read More »

Lig je voor de brug bij Nykoping te wachten, komt er onder de brug ineens de tonnen controle van de Guldborg Sund aan. Eerst dachten we aan een drijvende steiger, maar de rode toptekens verraden de heren.

Read More »

Bruggen, ook al weet je dat ze 20 meter hoog zijn, het blijft altijd spannend  of je er onderdoor kunt of niet. Hierboven een impressie van de Fehmarnbrug die we eergisteren onderdoor zeilden, voordat we controle van de Bundespolizei te water kregen. Of we wel een Schiffskontrolle wilden? MWAHHH… doe maar niet dan. Ok paspoorten is voldoende deze keer. Varen de heren met je paspoorten in een klein bootje van Sobat Kras weg om pas na 10 minuten de passen weer terug te brengen  met een mooie folder over de grenzen enzo. De bruggen in Denemarken gaan klaarmaken met 3x rood flitsend en je mag varen als het 3x rood is. Van groen hebben ze hier nog nooit gehoord, de brugwachters dan want in de havens mag je iedere box invaren als er maar een groen bordje inhangt, dan is de box vrij voor gasten. Zondag vanwege geen wind, maar wel mooi weer van Fehmarn naar Gedser, het zuidelijkste plaatsje van Denemarken over gestoken. Vandaag de Guldborgsund afgemotored met voorzeil. Beide plaatsjes hebben geen geldautomaat dus morgen gaan we op zoek naar een echte grotere plaats om Deense Kronen te scoren. En de brug waar we nu voor liggen in Guldborg.…

Read More »